mercredi 5 septembre 2012

OPERATION CARENAGE...

Deuxième sortie d'eau : chantier Drijfveer & Tusken de Marren

 
Mercredi 5 septembre : nous décidons de profiter du temps magnifique sur Akkrum pour caréner notre Staverse Kotter. Première opération, et pas des moins spectaculaires, Basile ne va pas être levé par une grue cette fois-ci, mais tiré hors d'eau par un tracteur !!
 
Douze tonnes d'acier et de bois se retrouvent confortablement installées sur une remorque à plusieurs dimensions : tous les patins et les leviers peuvent être manoeuvrés indépendamment pour assurer la stabilité du bateau. Et voilà le résultat en images :

 


C'est une opération qui n'aura pas pris plus d'un quart d'heure pour sa réalisation.

 

Et voilà Basile, entre le camping et le port de plaisance

Après un bon nettoyage avec un karcher haute-pression, le long travail du carénage commence : décapage de la couche d'antifouling existante, avec des grattoirs triangulaires. A la fin du premier jour, nous avons juste gratté la moitié de la coque !



 


 

Jeudi 6 septembre : nous passons à nouveau toute la journée sur le grattage de la coque, les parties les plus fastidieuses sont les tuyaux de refroidissement du moteur qui courent tout le long du bateau :
 





Et tout ce qui se trouve à moins de 1 mètre du sol parce qu'il faut travailler à quatre pattes, à genoux ou à moitié allongé... Mai à la fin de la journée le bateau est débarassé de toutes les taches d'antifouling qui dissimulaient des poches d'eau ou des début de rouille.


Mercredi 5  : deux couches d'aluminium donnent déjà à Basile un petit air de renouveau :
 
 
Jeudi 6 septembre : les deux couches d'antifouling vont achever l'oeuvre ! La coque de Basile retrouve sa couleur d'origine :
 

Et voici les photos qui témoignent du travail accompli




 
 L'hélice qui brille comme un sou neuf
 
 
 L'étrave...
 

 ...et son propulseur, avec le numéro du bateau en relief.

dimanche 2 septembre 2012

AKKRUM A LEEUWARDEN AVEC BASILE

 La première balade avec Basile d'Akkrum à Leeuwarden

 
Dimanche 2 septembre : il ne fait pas très beau, mais nous décidons de naviguer entre Akkrum et Leeuwarden.
 
Akkrum est un petit village de la Frise, traversé par des canaux qui rejoignent entre autre le fameux Canal Princess Margaret (en Hollandais : Prinses Margrietkanaal). Ce canal est la liaison fluviale entre l'IJsselmeer (qui borde Amsterdam) et la ville de Groningue (Groningen) au nord des Pays-Bas.
 
 
Nous partons vers midi, en empruntant le canal Kromme Knilles qui nous amène directement sur le Prinses Margrietkanaal que nous suivrons jusqu'à Grou. Trajet fluvial entre le sud et le nord de la Hollande, ce canal voit passer des unités bien différentes, de la péniche à la jole classique :



 
 
Nous ne dérangeons même pas les moutons :
 
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Arrivés à Grou, nous quittons le Prinses MargrietKanaal, et nous prenons un canal moings grand et plus touristique, qui rejoint Wergea. Il est bordé de maisons sur l'eau, qui nous donnent une telle impression de sérénité...
 
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Après Wergea, nous passons l'Akwaduct de Langdeel. Ce sont les voitures qui passent sous les bateaux !!

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Puis nous retrouvons le canal qui longe Leeuwarden par le sud, le Harinsma Kanaal, continuité du Prinses Margrietkanaal. Les ponts sont assez hauts, il est inutile de s'annoncer à la VHF :


 
Un dernier virage à droite, après le pont Zwette brug, à l'extrémité sud-ouest de Leeuwarden, et nous entrons dans le Harlingervaart kanaal, puis le Westerstads Gracht, notre point d'arrivée...
 
 
 Et voilà, Basile bien amarré.


Aimez-vous cette vidéo ?
 
 

 
 

jeudi 30 août 2012

VISITE DU BATEAU

L'intérieur du bateau est tout en bois

 
On entre dans le Staverse Kotter par la cabine de pilotage, à l'arrière :
On apprécie ce matin le petit déjeuner face au canal...



 
Quelques marches, et voilà le carré, composé, à babord, d'une table et banquette d'angle, et à tribord, une banquette droite.

 
 
 
On avance un peu plus loin dans le bateau, et on trouve à babord, le cabinet de toilette, et à tribord la cuisine.

 
 
La cabine du capitaine à la pointe avant :

 

lundi 27 août 2012

BATEAU A MOTEUR, BATEAU A VOILE, ET NOUVEAU NOM...

Les travaux prévus avant la vente définitive sont maintenant terminés : nous voici nouveaux propriétaires.


Il ne nous faut pas longtemps pour organiser un autre voyage vers la Frise.


On aperçoit derrière le bateau les fameux hangars (Shiphuis) dans lesquels les bateaux passent l'hiver à l'abri.

Et puis c'est décidé, Halef s'appelera désormais BASILE


Après un inventaire complet du bateau, nous sortons les mâts du hangar où ils étaient entreposés depuis quelques années et après un bon dépoussiérage, nous mettons en place d'abord le mât d'artimon et sa voile  :


Ensuite, le mât principal, qui peut être monté grâce à un treuil fixé sur le sabot de mât :


De petites hirondelles sont venues nous saluer :




Et voilà, en fin de journée notre Staverse Kotter avec mât et foc à enrouleur !!


vendredi 8 juin 2012

ET PUIS....

Après avoir tourné dans tous les sens, visité à nouveau les trois bateaux,

notre choix est fait :

Ce sera HALEF, numéro de série ST30
 
 
Avant de pouvoir l'acheter, une expertise sera nécessaire, sur l'eau pour contrôler la tenue du bateau sur l'eau, le moteur, la barre, les étanchéités...

Ce sera l'occasion d'une belle rencontre :



...et hors de l'eau, pour vérifier la bonne santé de la coque, de l'hélice,
de toutes les oeuvres vives (parties immergées)...
Impressionnant de voir le bateau s'élever au-dessus de l'eau !
 
 
Le diagnostic est rassurant : le bateau est en bon état, il y a quelques travaux à prévoir, qui seront réalisés par le précédent propriétaire.

Après un bon nettoyage de sa coque, Halef retourne dans son "Shiphuis", littéralement la "maison à bateau" qui va l'abriter jusqu'à notre retour en août...

 

samedi 2 juin 2012

PREMIERE RENCONTRE

Après avoir visité deux bateaux en Allemagne,

Un à Hamm, à 120km de Bonn, sur le Canal Datteln-Hamm :


ST4 - Zeehond
 

 
Et le second à Kappeln, tout au nord de l'Allemagne,
dans l'embouchure de la Schlei :

ST 27 - Pangani
 

 
Nous partons pour Terhorne, dans le pays de la Frise, au nord de la Hollande,
où trois autres bateaux nous attendent :
 
ST 18 - Maartine :
 

ST 46 -Jacob Vader :
 
 
 Et ST30 - Halef :
 
 
 
...